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António Félix da Costa garantiu a 1.ª posição na grelha de partida para o ePRix do Mónaco, ronda sete da temporada oito do Mundial de Fórmula E, campeonato que o português ganhou no ano passado. O piloto da DS Techeetah, na ‘Super Pole’, sessão que reúne apenas os seis mais rápidos da qualificação, foi o mais veloz, com 1.31,317 m na volta aos 3,320 km do circuito citadino de Monte Carlo, pela primeira vez (quase) igual ao do Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1 – nas três edições anteriores da corrida, os monolugares elétricos percorriam pista que tinha apenas 1,765 km.
A corrida com 45 minutos (mais uma volta) tem início marcado para as 15h00. Félix da Costa é 'apenas' 14.º no Mundial, com 24 pontos, menos 33 do que o comandante do campeonato, Nyck de Vries, da Mercedes-EQ. Na ‘Super Pole’, 2.ª posição para Robin Frijns, da Virgin, a 0,012 s do piloto português. É a sexta ‘pole position’ do português na Fórmula E, primeira em 2021. Atrás, qualificaram-se Micth Evans (Jaguar, +0,051 s), Jean-Éric Vergne (DS Techeetah, +0,059 s), Maximilian Günther (BMW i, +0,722 s) e Oliver Rowland (Nissan, sem tempo).
Nyck de Vries não conseguiu melhor do que o 23.º registo entre 24 concorrentes.
António Félix da Costa venceu a ronda sete do Mundial de Fórmula E, ganhando na categoria pela sexta vez (primeira na Época 7). O piloto português da DS Techeetah, o campeão em título, superiorizou-se à (muita) concorrência na quarta edição ePrix do Mónaco, no circuito citadino de Monte Carlo, este ano (quase) igual ao do Grande Prémio mais famoso da Fórmula 1 (3,320 km em vez dos 1,765 km utilizados nas três passagens anteriores do campeonato de monolugares elétricos pelo Principado).
Félix da Costa, na qualificação, também foi o mais veloz na Super Pole, que reúne os seis pilotos mais rápidos da sessão e arruma as primeiras três linhas da grelha de partida, conseguindo a sexta ‘pole position’ na Fórmula E. Na corrida com 45 minutos (mais uma volta), o português esteve sempre na frente (ou entre os homens da frente) e garantiu a vitória e o 13.º pódio no campeonato (o segundo de 2021) apenas na última volta do ePrix, após ultrapassagem espetacular a Mitch Evans (Jaguar), na travagem para a curva depois do túnel mais famoso de Monte Carlo.
Este resultado 'projetou' o piloto português de 14.º para quarto no Mundial. Félix da Costa, com a Super Pole (3 pontos) e a vitória (25), totaliza 52 pontos, menos 10 do que Robin Frijns (Virgin), o segundo no Mónaco, que sucedeu ao compatriota Nyck de Vries (Mercedes-EQ) no topo do Mundial de Pilotos – o segundo abandonou, a exemplo do companheiro de equipa Stoffel Vandoorne, e ambos perderam lugares na classificação de campeonato competitivo e equilibrado.
A próxima etapa da temporada, com dois ePrix no programa, realizar-se-á em Puebla, no México, a 19 e 20 de junho.
Classificação
1.º António Félix da Costa, DS Techeetah, 26 voltas
2.º Robin Frijns, Virgin Racing, +2,848 s
3.º Mitch Evans, Jaguar Racing, +2,872 s
4.º Jean-Éric Vergne, DS Techeetah, +3,120 s
5.º Maximilian Günther, BMW i Andretti, +3,120 s
6.º Oliver Rowland, Nissan e-dams, +3,865 s
7.º Sam Bird, Jaguar Racing, +4,150 s
8.º Nick Cassidy, Virgin Racing, +4,752 s
9.º André Lotterer, Porsche, +5,503 s
10.º Alexander Lynn, Mahindra, +5,759 s
11.º Lucas di Grassi, Audi m +6,225 s
12.º Sébastien Buemi, Nissan e-dams, +6,567 s
13.º Edoardo Mortara, Venturi Racing, +7,097 s
14.º Norman Nato, Venturi Racing, +8,507 s
15.º Tom Blomqvist, NIO 333, +9,240 s
16.º Sérgio Sette Câmara, Dragon/Penske, +9,499 s
17.º Jake Dennis, BMW i Andretti, +9,822 s
18.º Nico Müller, Dragon/Penske, +11,450 s
19.º Oliver Turvey, NIO 333, 12,067 s