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Alonso lidera primeiro treino livre molhado em Suzuka, Schumacher bate no último minuto da sessão
Fernando Alonso liderou um primeiro treino livre disputado à chuva em Suzuka.
O piloto da Alpine completou uma volta em 1:42.248 na sessão inaugural do Grande Prémio do Japão e terminou com cerca de três décimos de vantagem sobre o Ferrari do compatriota Carlos Sainz.
Os melhores tempos por volta de cada piloto foram conseguidos num intervalo de tempo em que as condições de pista se ajustavam ao composto intermédio da Pirelli.
No final da sessão, a existência de mais água no asfalto obrigou mesmo à utilização dos pneus concebidos para pista totalmente molhada.
Charles Leclerc foi o terceiro mais rápido com o outro carro da equipa de Maranello, ao passo que Esteban Ocon colocou o segundo monolugar da Alpine no quarto posto.
Kevin Magnussen e Mick Schumacher levaram os carros da Haas à quinta e sétima posições e ficaram separados pelo Red Bull de Max Verstappen.
No entanto, a classificação não conta toda a história da sessão da Haas: Schumacher, que nem sequer se encontrava numa volta rápida, perdeu o controlo do seu monolugar à saída da Curva 7 e não evitou um contacto com as barreiras do circuito quando a bandeira de xadrez já estava a ser agitada na reta da meta.
Lando Norris fechou a sessão em oitavo com o McLaren, diante do Alfa Romeo de Valtteri Bottas e do Red Bull de Sergio Pérez.
Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Japão
Russell e Hamilton terminam a segunda sessão na frente, chuva inviabiliza teste da Pirelli
George Russell e Lewis Hamilton terminaram o dia de sexta-feira nas duas primeiras posições da tabela de tempos em Suzuka.
O mais jovem dos britânicos da Mercedes estabeleceu a melhor marca do dia de abertura do Grande Prémio do Japão ao rodar em 1:41.935 com o composto intermédio da Pirelli e bateu o seu colega de equipa por cerca de dois décimos de segundo.
A segunda sessão prolongou-se durante 90 minutos – ao invés dos habituais 60 – para que as equipas pudessem ter um primeiro contacto com os pneus de 2023 da Pirelli.
No entanto, o facto de as condições da pista não terem permitido a utilização de slicks levou ao adiamento desse teste para o fim de semana do Grande Prémio do México.
Max Verstappen terminou na terceira posição e à frente do segundo Red Bull de Sergio Pérez, ao passo que Kevin Magnussen, com o Haas, repetiu o quinto lugar que tinha registado no primeiro treino livre.
Carlos Sainz e Fernando Alonso, que tinham estado em destaque na primeira sessão, ficaram com a sexta e sétima posições, diante do Alfa Romeo de Valtteri Bottas.
O Alpine de Esteban Ocon e o Alfa Romeo de Zhou Guanyu completaram os dez primeiros num treino que não contou com a presença de Mick Schumacher – o alemão acompanhou a ação através do muro das boxes depois de um acidente na fase final da sessão matinal em solo japonês ter forçado a Haas a substituir o chassis do seu VF-22.
Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Japão
Verstappen bate a dupla de pilotos da Ferrari na terceira sessão em Suzuka
Max Verstappen levou o Red Bull à primeira posição da tabela de tempos na sessão que antecedeu a qualificação em Suzuka.
O neerlandês completou uma volta em 1:30.671 no terceiro treino livre, o primeiro disputado com condições de piso seco, e terminou com quase três décimos de segundo de vantagem sobre o Ferrari de Carlos Sainz.
Charles Leclerc foi 15 milésimos mais lento do que o seu colega de equipa e fechou no terceiro posto, enquanto Fernando Alonso voltou a estar em destaque ao ser quarto classificado com o Alpine.
Sergio Pérez concluiu a sessão no quinto lugar e à frente de George Russell e Lewis Hamilton, que se tinham mostrado competitivos à chuva durante o dia de sexta-feira.
Lando Norris registou a oitava marca com o McLaren e bateu o Alpine de Esteban Ocon por apenas três milésimos, ao passo que Lance Stroll encerrou o top 10 aos comandos do Aston Martin.
Classificação da terceira sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Japão
Verstappen suplanta Leclerc por 10 milésimos para conseguir a pole position em Suzuka
Max Verstappen obteve a sua quinta pole position da temporada numa sessão de qualificação em que os três mais rápidos ficaram separados por 57 milésimos de segundo.
O neerlandês, que pode chegar este domingo ao seu segundo título mundial, estabeleceu um tempo de 1:29.304 que lhe permitiu bater o Ferrari de Charles Leclerc por 10 milésimos em Suzuka.
Verstappen está, no entanto, sob investigação na sequência de um incidente com Lando Norris. O piloto da McLaren viu-se forçado a sair de pista para evitar o contacto com o Red Bull quando ambos preparavam as suas voltas rápidas no Q3.
Carlos Sainz qualificou-se imediatamente atrás do seu colega de equipa e partilhará a segunda linha da grelha de partida com o Red Bull de Sergio Pérez.
Esteban Ocon colocou o Alpine na quinta posição e à frente do Mercedes de Lewis Hamilton, enquanto Fernando Alonso registou a sétima marca ao volante do outro monolugar da marca francesa.
George Russell não foi além da oitava posição com o Mercedes, ao passo que o Aston Martin de Sebastian Vettel e o McLaren de Norris completaram os dez primeiros.
Daniel Ricciardo falhou o acesso à terceira fase da sessão de qualificação por três milésimos e arrancará para a corrida do 11º posto, diante do Alfa Romeo de Valtteri Bottas, do AlphaTauri de Yuki Tsunoda, do segundo C42 de Zhou Guanyu e do Haas de Mick Schumacher.
O Williams de Alex Albon, o AlphaTauri de Pierre Gasly, o Haas de Kevin Magnussen, o Aston Martin de Lance Stroll e o segundo FW44 de Nicholas Latifi alinharão nas últimas posições da grelha após terem sido eliminados no Q1.
Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio do Japão
Verstappen vence sprint de 40 minutos e garante o seu segundo título na Fórmula 1
Max Verstappen sagrou-se bicampeão do mundo ao triunfar pela 32ª vez na sua carreira em Suzuka. O neerlandês tornou-se no 17° piloto da história a conquistar mais do que um título na Fórmula 1.
O piloto de 25 anos e a sua equipa, convictos de que a Fórmula 1 não iria atribuir todos os pontos devido à reduzida distância de corrida, começaram por celebrar apenas a vitória.
No entanto, a confirmação de que a distribuição de pontos não seria afetada pela duração do Grande Prémio fez com que o piloto de 25 anos fechasse as contas do título no país do sol nascente.
“As regras relativas à atribuição de pontos reduzidos só se aplicam caso a prova não seja retomada, e por isso são atribuídos todos os pontos e Max Verstappen é campeão do mundo”, esclareceu a FIA após uma confusa sucessão de eventos no parque fechado.
O Grande Prémio, que se iniciou com uma pista totalmente molhada e condições de visibilidade precárias, foi interrompido ainda no decorrer de uma caótica primeira volta.
Durante os momentos iniciais da corrida, Carlos Sainz perdeu o controlo do seu Ferrari e embateu nas barreiras, Pierre Gasly danificou o seu AlphaTauri ao atingir uma placa publicitária atirada para a pista no acidente do espanhol, Sebastian Vettel colidiu com Fernando Alonso, Alex Albon abandonou com um problema mecânico e Zhou Guanyu protagonizou um pião.
Os regulamentos desportivos da Fórmula 1 estipulam que a corrida não se pode prolongar por mais de três horas desde o arranque, pelo que o longo período de bandeira vermelha foi seguido de um ‘sprint’ de 40 minutos.
Depois de ter conseguido manter a liderança no primeiro arranque, Verstappen permaneceu intocável no reinício de corrida em solo japonês.
A rápida melhoria das condições de pista levou a que todo o pelotão parasse nas boxes para colocar pneus intermédios nos minutos iniciais da corrida, situação que não perturbou o domínio de Verstappen.
O piloto neerlandês acabaria por cruzar a linha de meta com uma impressionante vantagem de 27 segundos sobre Charles Leclerc, que viu a bandeira de xadrez no segundo posto depois de se ter defendido dos sucessivos ataque de Sergio Pérez na fase final da corrida.
No entanto, a atribuição de uma penalização de cinco segundos a Leclerc por ter cortado a última chicane do circuito na derradeira volta motivou uma troca de posições entre o monegasco e o mexicano.
Esteban Ocon prevaleceu numa longa e intensa batalha com Lewis Hamilton e conquistou um quarto lugar que representa o seu melhor resultado da temporada.
Sebastian Vettel resistiu à pressão do Alpine de Fernando Alonso para alcançar uma muito positiva sexta posição e igualar a sua melhor classificação ao serviço da Aston Martin.
George Russell terminou na oitava posição com o Mercedes, ao passo que Nicholas Latifi assegurou os seus primeiros pontos do ano ao colocar o Williams no nono posto.
O McLaren de Lando Norris encerrou os lugares pontuáveis em Suzuka.
