F1 - GP Austin 2022

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Sainz lidera sessão com cinco pilotos não-titulares em Austin

Carlos Sainz foi o mais rápido num primeiro treino livre para o Grande Prémio dos Estados Unidos que contou com a participação de cinco pilotos não-titulares.

O espanhol da Ferrari registou um tempo de 1:36.857 com os pneus macios da Pirelli e deixou o Red Bull de Max Verstappen a cerca de dois décimos de segundo em Austin.

Lewis Hamilton colocou o mais veloz dos carros da Mercedes no terceiro posto, enquanto Lance Stroll apresentou-se a um bom nível e concluiu a sessão no quarto lugar com o Aston Martin.

Sergio Pérez, que terá de cumprir uma penalização de cinco lugares na grelha de partida para a corrida de domingo, rubricou a quinta marca, diante do Alpine de Fernando Alonso.

Aos comandos do outro Mercedes, George Russell foi sétimo classificado e superou o AlphaTauri de Pierre Gasly por oito milésimos de segundo.

O McLaren de Lando Norris, em nono, e o Aston Martin de Sebastian Vettel, em décimo, encerraram a primeira metade da tabela classificativa no Circuito das Américas.

Robert Shwartzman (Ferrari), Alex Palou (McLaren), Théo Pourchaire, Antonio Giovinazzi (Haas) e Logan Sargeant (Williams) marcaram presença nesta sessão em solo norte-americano.

Shwartzman, o mais rápido desses pilotos, terminou na 16ª posição e completou 20 voltas com o F1-75 de Charles Leclerc.


Sorte diferente teve Giovinazzi, que embateu nas barreiras do circuito após ter perdido o controlo do Haas na sua primeira volta rápida e sofreu danos que o impediram de regressar à pista.

Classificação da primeira sessão de treinos livres para o Grandes Prémio dos Estados Unidos

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Sessão de desenvolvimento dos pneus de 2023 termina com Leclerc no topo em Austin

Charles Leclerc liderou uma segunda sessão de treinos livres dedicada ao desenvolvimento dos pneus de 2023 da Pirelli em Austin.
O piloto monegasco tinha sido substituído por Robert Shwartzman no primeiro treino livre para o Grande Prémio dos Estados Unidos, razão pela qual esteve autorizado a rodar com os compostos de 2022 antes de se focar no trabalho com os protótipos do próximo ano.
Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo, que também puderam recorrer aos pneus atuais no início da sessão por terem estado ausentes no treino inaugural, ocuparam as posições seguintes na tabela classificativa.
Depois de ter sido o mais veloz na primeira sessão, Carlos Sainz fechou a segunda na quarta posição e encabeçou a lista dos pilotos que apenas utilizaram os pneus de 2023.

No entanto, o facto de os pilotos terem realizado o programa de testes com pneus sem marcações faz com que os tempos por volta sejam muito pouco representativos da ordem competitiva.
Mick Schumacher levou o Haas à quinta posição ao bater o McLaren de Lando Norris por 40 milésimos de segundo, enquanto Max Verstappen, Lewis Hamilton, Pierre Gasly e Sergio Pérez completaram o top 10.

Classificação da segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio dos Estados Unidos

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Verstappen bate Leclerc três décimos antes da qualificação no Circuito das Américas

Max Verstappen colocou o Red Bull no topo da tabela classificativa antes da sessão de qualificação para o Grande Prémio dos Estados Unidos.

O piloto neerlandês estabeleceu um tempo de 1:35.825 no terceiro treino livre e terminou a sessão com cerca de três décimos de segundo de vantagem sobre o Ferrari de Charles Leclerc.

Carlos Sainz, aos comandos do outro monolugar da Ferrari, ficou com o terceiro posto, diante do segundo Red Bull de Sergio Pérez.

Lewis Hamilton registou uma marca apenas quatro milésimos mais lenta do que a de Pérez e foi o quinto classificado, ao passo que Fernando Alonso levou o seu Alpine ao sexto lugar.

Longe do tempo alcançado pelo seu colega de equipa, George Russell concluiu a sessão em sétimo, à frente dos Aston Martins de Sebastian Vettel e Lance Stroll.

Pierre Gasly, com o mais veloz dos carros da AlphaTauri, superou o Alfa Romeo de Valtteri Bottas para garantir o último lugar no top 10.

Classificação da terceira sessão de treinos livres para o Grande Prémio dos Estados Unidos

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Sainz chega à pole position pela terceir

a vez em 2022 nos Estados Unidos



Carlos Sainz conquistou a terceira pole position da sua carreira na sessão de qualificação para o Grande Prémio dos Estados Unidos.

O espanhol da Ferrari rodou em 1:34.356 no Circuito das Américas e superou o outro F1-75 de Charles Leclerc por 65 milésimos de segundo.

Leclerc não fará, no entanto, companhia ao seu colega de equipa na primeira linha da grelha de partida, uma vez que será forçado a cumprir uma penalização de dez lugares por ter trocado o motor de combustão interna e o turbo no seu carro

Ao lado de Sainz no arranque para a corrida estará, assim, o Red Bull de Max Verstappen, que se qualificou no terceiro posto ao realizar um tempo 92 milésimos mais lento do que o piloto da Scuderia.

Sergio Pérez terminou a sessão em quarto com o segundo Red Bull, mas descerá cinco posições na sequência da substituição do motor de combustão interna no RB18.

Lewis Hamilton completou os cinco primeiros aos comandos do mais rápido dos Mercedes e será promovido a terceiro com as penalizações alheias.

O heptacampeão do mundo bateu o seu colega de equipa George Russell por 41 milésimos de segundo em Austin.


Lance Stroll liderou o segundo pelotão e foi o sétimo mais rápido da sessão com o Aston Martin, ao passo que Lando Norris levou o McLaren ao oitavo posto.

Fernando Alonso, outro dos pilotos que cairá cinco lugares na grelha, registou o nono tempo, diante do Alfa Romeo de Valtteri Bottas.

Os pilotos eliminados no Q2 foram Alex Albon, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Zhou Guanyu, que viu a sua melhor volta ser apagada devido à violação dos limites de pista e também terá de recuar cinco posições na grelha, e Yuki Tsunoda.

Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Mick Schumacher e Nicholas Latifi ficaram de fora na primeira fase da sessão.

Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio dos Estados Unidos

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Red Bull complica, mas é campeã de construtores após vitória suada de Verstappen em Austin

Max Verstappen alcançou o seu 13º triunfo da temporada numa corrida em que um erro da Red Bull o obrigou a fazer esforços redobrados em Austin.

O piloto neerlandês, segundo na grelha de partida, arrancou melhor do que o Ferrari de Carlos Sainz e ascendeu à liderança da corrida ainda antes da primeira curva.

Sainz, que tinha conquistado a sua terceira pole position da carreira, foi atingido pelo Mercedes de George Russell quando tentava recuperar a primeira posição.

O espanhol entrou em pião e caiu para a cauda do pelotão, acabando por abandonar no final da volta de abertura devido à extensão dos danos no seu monolugar.

Sem a oposição do carro da Scuderia, o já bicampeão Verstappen construiu gradualmente uma vantagem para o Mercedes de Lewis Hamilton na primeira fase da corrida – que viria a ser anulada com a entrada do Safety Car na 18ª volta devido a um pião que forçaria Valtteri Bottas a abandonar.

Na primeira volta após a saída do Safety Car, uma impressionante colisão entre Lance Stroll e Fernando Alonso na reta oposta do circuito norte-americano colocou um ponto final no dia do canadiano e causou uma nova interrupção do Grande Prémio.

Embora tenha mantido o primeiro posto no segundo recomeço de corrida, Verstappen não conseguiu criar uma margem tão grande para Hamilton nas voltas seguintes e os dois estavam separados por menos de dois segundos quando o britânico entrou nas boxes para cumprir a sua segunda paragem.


Essa iniciativa do campo da Mercedes levou a uma reação imediata por parte da Red Bull, que chamou Verstappen às boxes na volta seguinte numa tentativa de preservar a liderança do seu piloto.

No entanto, uma longa paragem fez com que Verstappen perdesse a posição nas boxes para Charles Leclerc e regressasse à pista sete segundos atrás de Hamilton.

Com pneus médios face aos duros que a Mercedes tinha colocado no carro de Hamilton, Verstappen, que rapidamente superou o Ferrari de Leclerc, realizou uma parte final de corrida ao ataque e com o ‘flecha de prata’ do seu rival na mira.

O ritmo imposto por Verstappen permitiu-lhe fechar a diferença para Hamilton e ultrapassar o Mercedes na 50ª de 56 voltas, situação que não se alterou a bandeirada de xadrez.

O triunfo do piloto de 25 anos no Texas foi mais do que suficiente para que a Red Bull garantisse o seu quinto título de construtores e o primeiro da era híbrida.

Charles Leclerc, que partiu para a corrida fora dos dez primeiros na sequência de uma penalização por troca de componentes no seu Ferrari, concluiu o Grande Prémio no lugar mais baixo do pódio ao bater o Red Bull de Sergio Pérez por menos de oito décimos de segundo.

Considerado responsável pela colisão com Sainz na primeira curva, Russell cumpriu uma penalização de cinco segundos e cruzou a linha de meta no quinto posto.


Lando Norris levou o McLaren à sexta posição e Fernando Alonso terminou um sétimo com um Alpine danificado após o incidente com Stroll.

Sebastian Vettel obteve um oitavo lugar que está longe de representar a qualidade da sua corrida nos Estados Unidos: o alemão chegou a liderar uma volta antes de se dirigir às boxes para uma paragem de 17 segundos que o fez cair para fora dos dez primeiros.

Os lugares pontuáveis ficaram encerrados com o Haas de Kevin Magnussen e o AlphaTauri de Yuki Tsunoda.

Classificação do Grande Prémio dos Estados Unidos

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