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A Red Bull revelou em direto, de Nova Iorque, o novo monolugar (RB19) para atacarem a nova época do Campeonato do Mundo de Fórmula 1.
A escuderia mostrou a decoração do novo monolugar, que é semelhante em relação ao ano anterior. A principal novidade é o acordo com a Ford para a produção das unidades de potência híbridas a partir de 2026.
«A Red Bull Powertrains e a Ford associam-se para desenvolver uma unidade motopropulsora híbrida de nova geração que vai fornecer motores às equipas Red Bull e AlphaTauri, pelo menos até 2030. O gigante dos automóveis Ford confirmou a sua intenção de regressar à Fórmula 1 quando as novas regulamentações para os motores forem introduzidas, em 2026, o que significa que mais um capítulo vai ser escrito à rica história no desporto da empresa norte-americana», revelou a equipa.
A promoção ter sido feito nos Estados Unidos é para promover a modalidade, que esta temporada conta com três Grandes Prémios. Miami, Austin e Las Vegas.
Com os pilotos Alexander Albon e Logan Sargeant, a Williams apresentou esta segunda-feira o seu novo carro (FW45) para atacar a nova temporada, que arranca em março.
"O meu principal objetivo é ver evolução. Acho que podemos melhorar os resultados obtidos da época passada", destacou Albon durante a apresentação.
Alfa Romeo mostra o C43, candidato a mais bonito da grelha
A Alfa Romeo F1 Team Stake desvendou, esta terça-feira, o C43, monolugar com o qual vai atacar a nova temporada. Com impressionante decoração em vermelho e preto, trata-se de um candidato antecipado ao título de monolugar mais bonito da grelha.
O C43, que será conduzido por Valtteri Bottas e Zhou Guanyu, emergiu de matérias-primas e peças atomizadas, montagem que simboliza a forma como a equipa representa uma união de indivíduos que se reúnem num todo, cada um desempenhando um papel importante na garantia de sucesso do Alfa Romeo F1 Team. A decoração foi concebida pelo Centro Stile da Alfa Romeo, representante da excelência da marca italiana e um manifesto do conceito Made in Italy.
Projetado pela equipa técnica liderada por Jan Monchaux e alimentado por uma nova unidade de potência da Ferrari, o C43 é uma evolução do bem-sucedido protagonista do ano passado, o C42: no entanto, devido às alterações circunscritas, mas significativas, nos regulamentos implementados pela FIA, o C43 incorpora várias atualizações e peças completamente novas, prometendo o seu percurso global de desenvolvimento uma significativa curva de evoluções.
«Após meses de grande esforço da equipa e em ambiente de grande confidencialidade, os holofotes acendem-se subitamente e estamos prontos para aquecer os motores. Com este monolugar lutaremos - em conjunto com os nossos pilotos - até à última curva do último Grande Prémio para atingir os nossos ambiciosos objetivos. Um agradecimento especial ao Centro Stile da Alfa Romeo que ‘vestiu’ o monolugar com um fato criado a partir de um trabalho artesanal distinto, colocando-o entre os monolugares mais bonitos da grelha. Nos dois lados da carroçaria, o Quadrifoglio e o logótipo Alfa Romeo destacam-se ainda mais, símbolos do nobre carácter do desportivismo italiano desde 1910», destacou Jan Monchaux.
Haas torna-se a primeira equipa a revelar as suas cores para 2023
A Haas revelou esta terça-feira a decoração que utilizará na temporada de 2023 da Fórmula 1.
O esquema de cores divulgado pelo construtor norte-americano apresenta alterações significativas face a 2022, com o preto a cobrir agora a parte lateral do monolugar e a MoneyGram, nova patrocinadora principal da equipa, a ganhar uma posição de destaque na cobertura do motor e na asa dianteira.
A equipa liderada por Gunther Steiner é uma das seis que entrará em 2023 com um alinhamento de pilotos renovado, uma vez que Nico Hulkenberg foi contratado para o lugar do compatriota Mick Schumacher, fazendo assim parceria com Kevin Magnussen.
Em 2022, a equipa tirou partido da introdução de novos regulamentos técnicos para se aproximar do segundo pelotão e melhorar a sua classificação no campeonato de construtores: terminou na oitava posição e com 37 pontos, depois de não ter conseguido obter um resultado dentro dos dez primeiros em 2021.
O Haas VF-23 entrará em pista pela primeira vez no dia 11 de Fevereiro, durante uma sessão de filmagens da equipa no traçado de Silverstone.
“Partilho obviamente o entusiasmo de todos em torno da apresentação da decoração”, disse Steiner. “É um marco importante no calendário da pré-temporada e significa que estamos um passo mais perto de fazer o que realmente queremos fazer – competir.”
“Gosto da decoração, é sem dúvida um visual mais requintado e modernizado que se adapta ao início de uma nova era ao lado da MoneyGram, a nossa patrocinadora principal.”
“É uma altura do ano entusiasmante para a Fórmula 1 e é ótimo que sejamos os primeiros a mostrar a decoração, mas o foco está firmemente em colocar o VF-23 em pista e em preparar a temporada que se avizinha.”
A Ferrari revelou, esta terça-feira, o monolugar (SF-23) com que vai atacar a próxima temporada da Fórmula 1. Na apresentação marcaram presença os pilotos Carlos Sainz, Charles Leclerc e o novo chefe de equipa, Frederic Vasseur.
A Mercedes apresentou, esta quarta-feira, o novo bólide para a temporada de 2023 de Fórmula 1. O W14 será conduzido por Lewis Hamilton e George Russel. Mick Schumacher, filho do alemão Michael Schumacher será o terceiro piloto.
Alpine desvenda oficialmente o A523 e anuncia decoração especial para o arranque da temporada
A Alpine tornou-se a décima e última equipa a apresentar o seu monolugar para a temporada de 2023.
O A523 começou a circular nas redes sociais na passada segunda-feira, dia em que a Alpine realizou uma sessão de filmagens em Silverstone, mas só hoje foi oficialmente revelado pela equipa.
Em 2023, a Alpine ostentará uma decoração que volta a combinar o azul clássico da marca francesa com o rosa referente à sua patrocinadora BWT.
No entanto, à semelhança do que aconteceu na temporada de 2022, a formação baseada em Enstone correrá com um carro predominantemente rosa nos três primeiros Grandes Prémios.
O carro será conduzido por Esteban Ocon e pelo compatriota Pierre Gasly, recrutado à AlphaTauri para o lugar de Fernando Alonso.
Os dois franceses tentarão dar continuidade à recente trajetória ascendente da Alpine, equipa que, apesar dos problemas de fiabilidade, conseguiu levar a melhor sobre a McLaren na batalha pelo quarto lugar no campeonato de construtores em 2022.
A Aston Martin apresentou o monolugar com o qual Fernando Alonso e Lance Stroll competirão em 2023.
O AMR23 foi revelado pela Aston Martin num evento de lançamento levado a cabo nas novas instalações que a equipa está a construir em Silverstone.
O carro, que volta a ostentar uma decoração baseada no verde característico da marca britânica, foi o primeiro projeto desenvolvido pelo novo diretor técnico Dan Fallows, que abandonou a Red Bull para se juntar à equipa em Abril do ano passado.
Outra novidade na equipa que terminou as duas últimas temporadas na sétima posição do campeonato é a chegada do bicampeão Alonso para o lugar de Sebastian Vettel.
O espanhol fará equipa com o canadiano Stroll naquela que será a sua vigésima campanha na Fórmula 1.
A AlphaTauri apresentou a decoração do AT04 de Yuki Tsunoda e Nyck De Vries para 2023.
O esquema de cores revelado este sábado pela formação de Faenza baseia-se no design utilizado pela equipa desde 2020, com a novidade mais relevante a ser a inclusão de logótipos referentes à nova patrocinadora principal Orlen.
A equipa liderada por Franz Tost tentará reerguer-se depois de uma dececionante temporada em que não foi além da nona posição no campeonato de construtores – três lugares abaixo em relação à campanha de 2021.
O objetivo de subir na ordem competitiva será perseguido pela AlphaTauri com um alinhamento de pilotos renovado, uma vez que o rookie De Vries entrará para o lugar de Pierre Gasly, que rumou à Alpine para substituir Fernando Alonso.
Embora não tenha mostrado a especificação de 2023 do seu monolugar no evento de hoje, a AlphaTauri planeia estrear o AT04 em pista já na próxima terça-feira, em Misano.
A McLaren desvendou o carro de Lando Norris e Oscar Piastri para a temporada de 2023 da Fórmula 1.
O MCL60, carro cuja designação alude ao 60° aniversário da equipa fundada por Bruce McLaren em 1963, ostenta uma decoração que conjuga o já tradicional laranja ‘papaia’ com o preto e o azul.
A formação de Woking é uma das seis que entrará para o Grande Prémio do Bahrain com um alinhamento de pilotos alterado, tendo substituído Daniel Ricciardo pelo compatriota Oscar Piastri, campeão da Fórmula 2 em 2021.
O jovem australiano fará parceria com Norris, que embarca na sua quinta temporada ao serviço da McLaren.
Embora tenha sido a única equipa do segundo pelotão a subir ao pódio em 2022, a McLaren falhou o objetivo de ser quarta classificada no campeonato de construtores, terminando 14 pontos atrás da Alpine.
Para 2023, a equipa contará ainda com um novo diretor de equipa, uma vez que Andreas Seidl rumou à Alfa Romeo Sauber e viu o seu lugar ser ocupado por Andrea Stella.
