Hamilton ganha na Hungria e passa para a frente do Mundial
Lewis Hamilton, sem surpresa, considerando o domínio incontestado da Mercedes-AMG – desde o início da era híbrida, na Austrália-2014, em 124 grandes prémios, os alemães venceram 92! –, ganhou a terceira etapa do Mundial de 2020. O britânico conseguiu o 2.º triunfo da temporada e o 8.º na Hungria (3.º consecutivo), passando a contar com 86 vitórias na carreira, apenas menos cinco do que Michael Schumacher, (ainda) o piloto mais bem-sucedido na história da disciplina (91 vitórias).
O inglês de 35 anos entrou no Hungaroring a seis pontos do ex-líder do campeonato, Valtteri Bottas, e deixou o circuito nos arredores de Budapeste no comando do Mundial de Pilotos, com mais cinco pontos do que o companheiro de equipa, depois de somar o máximo de 26 pontos. Hamilton, recorde-se, tem como objetivo para 2020 igualar o recorde de sete títulos de Michael Schumacher, enquanto a Mercedes corre atrás do heptacampeonato, registo inédito nos 70 anos de história da Fórmula 1.
Hamilton dominou a corrida de 70 voltas ao Hungaroring (quase...) de fio a pavio, depois de arrancar pela 90.ª vez da primeira posição da grelha de partida. O campeão mundial perdeu a liderança apenas temporariamente e numa fase precoce de corrida realizada sob o ‘fantasma’ da chuva (volta 4), para trocar os pneus intermédios com que iniciou a prova, ação recomendada pela água que ainda existia no asfalto, por compostos para piso seco.
“Acredite-se ou não, andei sempre nos limites, desfrutando do Mercedes que tenho nas mãos. É incrível como a equipa consegue melhorá-lo de corrida para corrida e de época para época. O Hungaroring está entre os meus circuitos favoritos e, vencer pela 8.ª vez na Hungria, é muito especial. Mas, ainda não ganhámos nada. Temos de manter o foco e o ritmo para atingirmos os objetivos», disse Hamilton antes da cerimónia no pódio, desta vez realizado no local habitual, ao contrário do que aconteceu nos dois primeiros grandes prémios da temporada.
Próximo do final do grande prémio, por desfrutar de vantagem muito confortável para o 2.º classificado, Max Verstappen (Red Bull-Honda), Hamilton realizou paragem extra nas boxes para equipar o Mercedes-AMG #44 com pneus macios e atacar a volta mais rápida, que vale ponto de bónus. Missão bem-sucedida, com o britânico a percorrer os 4,381 km do Hungaroring no tempo-recorde de 1.16,627 m, registo que ‘implodiu’ o máximo anterior, de 1.17,497 s, que pertencia a Verstappen desde 2019, precisamente na 70.ª das 70 voltas da corrida!
O holandês, curiosamente, foi o outro protagonista da Hungria-2020. O holandês, na volta de instalação para formação da grelha de partida, perdeu o controlo do RB16 #33 na curva 12 e destruiu a dianteira do monolugar, o que obrigou os mecânicos da Red Bull a contrarrelógio para recuperarem o carro para a corrida. Conseguiram-no no limite do tempo e o piloto 'pagou-lhes' com arranque extraordinário (passou de 7.º para 3.º até à curva 2!) e resultado inesperado, terminando o grande prémio na 2.ª posição, à frente do Mercedes-AMG #77 de Valtteri Bottas.
“Não sei como a equipa conseguiu recuperar o carro tão depressa, mas este resultado representa tanto como uma vitória. Conseguirmos intrometer-nos entre os Mercedes, o que é ótimo para a nossa moral”, afirmou Verstappen. Já Bottas era o piloto menos feliz do dia… O finlandês falhou o arranque e baixou de 2.º para 6.º nos primeiros metros da corrida, conseguindo aproximar-se do holandês da Red Bull apenas na ponta final do grande prémio, sem tempo para tentar a ultrapassagem. “O início foi horrível, atrasei-me e perdi qualquer hipótese de lutar pela vitória, que era o objetivo”, reconheceu.
CLASSIFICAÇÃO
1.º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 1:36.12,473 horas
2 º Max Verstappen, Red Bull-Honda, +8,702 s
3.º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG, +9,452 s
4.º Lance Stroll, Racing Point-Mercedes, +57,579 s
5.º Alexander Albon, Red Bull-Honda, +1.18,316 m
6.º Sebastian Vettel, Ferrari, +1 volta
7.º Sergio Pérez, Racing Point-Mercedes, +1 volta
8.º Daniel Ricciardo, Renault, +1 volta
9.º Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, +1 volta
10.º Carlos Sainz, McLaren-Renault, +1 volta
11.º Charles Leclerc, Ferrari, +1 volta
12.º Daniil Kvyat, AlphaTauri-Honda, +1 volta
13.º Lando Norris, McLaren-Renault, +1 volta
14.º Esteban Ocon, Renault, +1 volta
15.º Romain Grosjean, Haas-Ferrari, +1 volta
16.º Kimi Räikkönen, Alfa Romeo-Ferrari, +1 volta
17.º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo-Ferrari, +1 volta
18.º George Russell, Williams-Mercedes, +1 volta
19.º Nicholas Latifi, Williams-Mercedes, +5 voltas
Volta mais rápida: Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, com 1.16,627 m, na volta 70
Próximo grande prémio: Grã-Bretanha, em Silverstone (Inglaterra), a 2 de agosto
MUNDIAL DE PILOTOS
1.º Lewis Hamilton, 63 pontos
2.º Valtteri Bottas, 58 pontos
3.º Max Verstappen, 33 pontos
4.º Lando Norris, 26 pontos
5.º Alenxander Albon, 22 pontos
MUNDIAL DE CONSTRUTORES
1.º Mercedes-AMG, 121 pontos
2.º Red Bull-Honda, 55 pontos
3.º McLaren-Renault, 40 pontos
4.º Racing Point-Mercedes, 40 pontos
5.º Ferrari, 27 pontos
A Bola
