Fórmula 1 - 2025

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Carros e Pilotos para 2025

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Norris lidera primeiro treino livre em Suzuka, Tsunoda é sexto com o Red Bull

Lando Norris liderou o primeiro treino livre do Grande Prémio do Japão, que marcou a estreia de Yuki Tsunoda com o carro de 2025 da Red Bull.

Norris rodou em 1:28.549 com os pneus macios da Pirelli e terminou a sessão com 0,163s de vantagem sobre o Mercedes do compatriota George Russell.

Charles Leclerc e Lewis Hamilton foram terceiro e quarto classificados, mas ficaram a quatro e cinco décimos, respetivamente, da marca de Norris.

Max Verstappen concluiu a sessão no quinto lugar, enquanto o outro RB21 de Tsunoda registou o sexto tempo na sua primeira aparição ao serviço da Red Bull.

Fernando Alonso levou o Aston Martin ao sétimo posto, sendo três milésimos mais veloz do que o Racing Bulls conduzido por Isack Hadjar.

O Mercedes de Andrea Kimi Antonelli e o Williams de Carlos Sainz encerraram o top 10.

Ryo Hirakawa, piloto de reserva da Alpine, substituiu Jack Doohan na sessão e foi o 12º classificado.

Classificação da primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio do Japão


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Piastri estabelece o melhor tempo após fortíssimo acidente de Doohan

Oscar Piastri foi o mais veloz numa segunda sessão de treinos livres condicionada por quatro períodos de bandeira vermelha em Suzuka.
Nos minutos iniciais da sessão, Jack Doohan, que tinha sido substituído por Ryo Hirakawa no primeiro treino livre, protagonizou um violentíssimo acidente na Curva 1 do traçado japonês.
O australiano perdeu o controlo do Alpine e não evitou um forte impacto nas barreiras colocadas na escapatória da pista.

Doohan escapou ileso ao acidente, mas a situação provocou um período de bandeira vermelha que se prolongou por cerca de 20 minutos.
Logo após o recomeço da sessão, o Aston Martin de Fernando Alonso ficou preso na gravilha na sequência de uma saída de pista do espanhol, o que motivou uma nova interrupção da sessão.

O terceiro período de bandeira vermelha foi motivado por um pequeno incêndio na relva do circuito, muito provavelmente originado pelas faíscas projetadas pelos monolugares.
Nos derradeiros momentos da sessão, um novo foco de incêndio na relva obrigou a direção de corrida a mostrar novamente a bandeira vermelha.
No que à classificação diz respeito, Piastri superou o outro McLaren de Lando Norris por 49 milésimos de segundo, com o britânico a ser prejudicado pelo tráfego no final da sua derradeira volta rápida.
Isack Hadjar esteve em destaque ao ser o terceiro mais rápido, enquanto Lewis Hamilton terminou a sessão em quarto e Liam Lawson levou o segundo carro da Racing Bulls ao quinto posto.
George Russell fechou o dia no sexto lugar, diante do Ferrari de Charles Leclerc e do Red Bull de Max Verstappen.

O Alpine de Pierre Gasly e o Williams de Carlos Sainz ficaram com as restantes posições nos dez primeiros.
Yuki Tsunoda, que tinha sido sexto na sessão de abertura, não completou uma volta rápida com os pneus macios.

Classificação da segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio do Japão

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Norris de novo no topo antes de qualificação em Suzuka

Lando Norris voltou a ser o mais rápido na derradeira sessão de treinos livres do Grande Prémio do Japão.
Numa sessão novamente marcada pelos incêndios na relva do circuito, Norris rodou em 1:27.965 e superou o outro McLaren de Oscar Piastri por 26 milésimos de segundo.
George Russell terminou na terceira posição e cerca de um décimo atrás de Norris, enquanto Charles Leclerc foi quarto ao volante do Ferrari.

Max Verstappen levou o Red Bull à quinta posição, ficando a mais de meio segundo da marca registada por Norris.
Lewis Hamilton fechou em sexto, diante de Alex Albon e Pierre Gasly.
Antes da sua primeira qualificação como piloto da Red Bull, Yuki Tsunoda foi nono, à frente de Isack Hadjar.

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Verstappen surpreende e conquista a pole position em Suzuka

Max Verstappen superou de forma surpreendente a dupla de pilotos da McLaren para obter a sua primeira pole position desde o Grande Prémio da Áustria de 2024.
O piloto da Red Bull bateu o McLaren de Lando Norris por 12 milésimos de segundo e está na pole pelo quarto ano consecutivo em Suzuka.
Oscar Piastri terminou a sessão na terceira posição e terá o Ferrari de Charles Leclerc ao seu lado na segunda linha.

Os carros da Mercedes alinharão em quinto e sexto, com George Russell diante de Andrea Kimi Antonelli.
Isack Hadjar foi um dos destaques da sessão e garantiu o sétimo lugar, o que significa que partilhará a quarta linha com o seu ídolo Lewis Hamilton.
O Williams de Alex Albon e o Haas de Oliver Bearman encerraram a classificação do Q3.
Pierre Gasly falhou o acesso ao Q3 e arrancará do 11° posto, à frente de Carlos Sainz e Fernando Alonso.
Na qualificação que marcou o seu regresso à Racing Bulls, Liam Lawson foi 14°, batendo o seu substituto Yuki Tsunoda, que fechou em 15° com o Red Bull.

Os Sauber de Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto, o Haas de Esteban Ocon, o Alpine de Jack Doohan e o Aston Martin de Lance Stroll foram eliminados no Q1.

Classificação da sessão de qualificação do Grande Prémio do Japão

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Russell lidera e Dunne impressiona na primeira sessão

George Russell foi o mais veloz no primeiro treino livre do Grande Prémio da Áustria. Alex Dunne, aos comandos do McLaren, esteve em destaque na sessão.
Russell rodou em 1:05.542 e bateu o Red Bull de Max Verstappen por 65 milésimos de segundo.

Oscar Piastri terminou em terceiro, enquanto o outro McLaren de Dunne, que substituiu Lando Norris, brilhou ao ser quarto classificado.

Pierre Gasly levou o Alpine ao quinto posto, diante do Sauber pilotado por Gabriel Bortoleto.
Os Williams de Alex Albon e Carlos Sainz registaram a sétima e oitava marcas, ao passo que Lewis Hamilton e Isack Hadjar encerraram o top 10.

Classificação da primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Áustria

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Norris e McLaren na frente na segunda sessão no Red Bull Ring

Lando Norris fechou o dia de sexta-feira com o melhor tempo na Áustria.

O britânico, que tinha sido substituído por Alex Dunne no primeiro treino livre, rodou em 1:04.580, superando o seu colega de equipa Oscar Piastri por 0,157s.

Max Verstappen levou o Red Bull ao terceiro posto, enquanto Lance Stroll esteve em bom plano e foi quarto com o Aston Martin.

Charles Leclerc concluiu o dia no quinto lugar e à frente de George Russell, que tinha liderado a sessão de abertura.

Yuki Tsunoda registou a sétima marca, diante de Gabriel Bortoleto, Fernando Alonso e Lewis Hamilton.

Classificação da segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio da Áustria

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Norris mantém-se no topo antes da qualificação na Áustria

Lando Norris voltou a liderar a tabela de tempos na terceira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Áustria.

O piloto da McLaren registou um tempo de 1:04.324 e terminou com pouco mais de um décimo de segundo de vantagem sobre o outro MCL39 de Oscar Piastri.

Max Verstappen colocou o Red Bull no terceiro posto, cerca de dois décimos atrás do tempo de Norris.

Os pilotos da Ferrari fecharam na quarta e quinta posições, com Charles Leclerc na frente de Lewis Hamilton.

Seguiram-se os Mercedes de George Russell e Andrea Kimi Antonelli, que encerraram a sessão na frente do Aston Martin de Lance Stroll.

Yuki Tsunoda foi o nono classificado ao volante do Red Bull e Gabriel Bortoleto completou os 10 primeiros com o Sauber.

Classificação da terceira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Áustria

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]Norris na pole por mais de meio segundo na Áustria

Lando Norris não deu hipótese à concorrência na sessão de qualificação do Grande Prémio da Áustria e está na pole position pela terceira vez em 2025.
O piloto da McLaren estabeleceu um tempo de 1:03.971 que lhe permitiu superar Charles Leclerc por mais de meio segundo.
Oscar Piastri não conseguiu garantir um lugar na primeira linha da grelha de partida e arrancará para a corrida atrás do Ferrari de Leclerc.

Lewis Hamilton levou o segundo carro da Ferrari ao quarto posto, enquanto George Russell fechou em quinto com o Mercedes.
Liam Lawson esteve em bom plano e colocou o monolugar da Racing Bulls na sexta posição.
Forçado a abortar a sua derradeira tentativa devido às bandeiras amarelas, Max Verstappen alinhará apenas em sétimo para a corrida.
O brasileiro Gabriel Bortoleto deu continuidade ao seu fim de semana muito positivo e registou o oitavo tempo na sua primeira aparição no Q3.
Andrea Kimi Antonelli foi nono classificado e Pierre Gasly, que não evitou um pião na sua última volta rápida, completou o top 10.

Fernando Alonso falhou o acesso ao Q3 com o Aston Martin, assim como o Williams de Alex Albon, o Racing Bulls de Isack Hadjar, o Alpine de Franco Colapinto e o Haas de Oliver Bearman.
O Aston Martin de Lance Stroll, o Haas de Esteban Ocon, o Red Bull de Yuki Tsunoda, o Williams de Carlos Sainz e o Sauber de Nico Hulkenberg não passaram do Q1 no Red Bull Ring.

Grelha de partida do Grande Prémio da Áustria

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Norris leva a melhor no duelo com Piastri e regressa às vitórias na Áustria

Lando Norris venceu pela terceira vez na temporada ao superar Oscar Piastri no Grande Prémio da Áustria.
Norris partiu da pole position e manteve a liderança na primeira curva, enquanto o seu colega de equipa ultrapassou Charles Leclerc para ascender de imediato ao segundo lugar.

Piastri rapidamente colocou pressão no outro McLaren de Norris, tendo mesmo consumado a ultrapassagem na Curva 3 na 11ª volta da corrida.

No entanto, Norris viria a recuperar a liderança com uma manobra na travagem para a curva seguinte.

A batalha entre a dupla de pilotos da McLaren prolongou-se por mais algumas voltas, com Piastri a ficar, a certa altura, perto de colidir com o seu colega de equipa ao bloquear a travagem para a Curva 4 do traçado austríaco.

Numa corrida em que os pilotos da dianteira seguiram uma estratégia de duas paragens, Piastri efetuou as suas trocas de pneus sempre depois de Norris, emergindo da via das boxes cerca de quatro segundos atrás do britânico na derradeira paragem.
Piastri forçou o ritmo nas últimas voltas com o intuito de roubar o triunfo a Norris, mas o britânico resistiu à pressão e cruzou a linha de meta com 2.6s de vantagem, garantindo assim a sua sétima vitória na Fórmula 1.

Charles Leclerc realizou uma corrida solitária e terminou no lugar mais baixo do pódio, ao passo que o outro Ferrari de Lewis Hamilton fechou a corrida em quarto.

George Russell não conseguiu acompanhar o ritmo dos pilotos da Ferrari e concluiu no quinto posto, à frente do Racing Bulls de Liam Lawson, que alcançou o seu melhor resultado na Fórmula 1.

Fernando Alonso pontuou pela terceira corrida consecutiva ao ser sétimo classificado com o monolugar da Aston Martin.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, que já tinha estado em destaque ao qualificar-se no oitavo lugar, deu continuidade ao seu brilhante fim de semana ao fechar a corrida na mesma posição e muito perto de Alonso.

Nico Hulkenberg, que arrancou da última posição, recuperou até a um muito positivo nono lugar com o outro carro da Sauber.

O último ponto ficou para o Haas de Esteban Ocon.

Max Verstappen, o principal opositor dos pilotos da McLaren no campeonato, abandonou após ter sido abalroado pelo Mercedes de Andrea Kimi Antonelli na primeira volta.

Alex Albon também não viu a bandeirada de xadrez devido a um problema no Williams, enquanto Carlos Sainz teve um princípio de incêndio no seu carro e nem sequer arrancou para o Grande Prémio.

Classificação do Grande Prémio da Áustria

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Hamilton lidera a primeira sessão de treinos livres em Silverstone

Lewis Hamilton abriu da melhor forma o seu fim de semana caseiro ao registar o melhor tempo na primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Grã-Bretanha. O piloto da Ferrari foi o mais veloz em Silverstone com uma volta em 1:26.892, batendo Lando Norris por apenas 23 milésimos de segundo. Oscar Piastri, também da McLaren, fechou o top 3.

A sessão ficou ainda marcada por duas estreias: Arvid Lindblad, de apenas 17 anos, teve a sua primeira experiência oficial num fim de semana de Fórmula 1 ao assumir o Red Bull de Yuki Tsunoda. Paul Aron, piloto de reserva da Alpine, também participou ao volante do Kick Sauber de Nico Hülkenberg, numa cedência especial entre equipas.

Com o semáforo verde, Esteban Ocon (Haas) foi o primeiro a sair para a pista. A maioria optou por pneus médios, enquanto Aston Martin e Williams escolheram compostos duros para a fase inicial. O tráfego foi um problema desde cedo, com Liam Lawson a criticar a manobra de Lindblad após um encontro em pista.

Ao longo da sessão, os pilotos britânicos foram ganhando protagonismo. Hamilton, Norris e Russell foram alternando na liderança dos tempos à medida que o ritmo aumentava. George Russell chegou mesmo a liderar durante alguns minutos antes da troca generalizada para pneus macios.

Houve também incidentes notáveis, como um pião de Pierre Gasly na Copse, que apesar do susto conseguiu regressar à pista, ainda que com os pneus danificados. Gabriel Bortoleto também perdeu o controlo na mesma curva, provocando brevemente bandeiras amarelas.

Na fase final, os tempos baixaram significativamente. Norris chegou a colocar-se no topo, mas foi Hamilton quem garantiu a liderança ao tirar mais duas centésimas ao tempo do piloto da McLaren, num circuito onde já venceu nove vezes.

Top 10 da FP1 em Silverstone

1. Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:26.892
2. Lando Norris (McLaren) – +0.023s
3. Oscar Piastri (McLaren) – +0.150s
4. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.203s
5. George Russell (Mercedes) – +0.271s
6. Isack Hadjar (Racing Bulls) – +0.325s
7. Alexander Albon (Williams) – +0.412s
8. Liam Lawson (Racing Bulls) – +0.459s
9. Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.475s
10. Max Verstappen (Red Bull) – +0.540s

Nos restantes lugares, destaque para o 13.º posto de Lindblad na sua estreia com a Red Bull, enquanto Carlos Sainz só entrou em pista mais tarde devido a verificações no fundo do carro, terminando em 14.º. Fernando Alonso e Lance Stroll ficaram logo à frente.

A tabela ficou completa com Colapinto, Aron, Bearman, Gasly e Bortoleto nas últimas posições.

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Norris com o melhor tempo numa sessão marcada pelo vento

Lando Norris foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio da Grã-Bretanha, batendo Charles Leclerc e Lewis Hamilton numa tarde ventosa em Silverstone.

O piloto da McLaren registou uma volta em 1:25.816 com pneus macios, colocando-se no topo da tabela de tempos, com uma margem de 0.222 segundos sobre Leclerc. Hamilton, que liderou a sessão da manhã, fechou o top 3 a três décimos do melhor tempo.

As condições climatéricas voltaram a ter influência, com vento forte a afetar o comportamento aerodinâmico dos carros, especialmente nas curvas rápidas. Vários pilotos relataram dificuldades, com Oscar Piastri a referir via rádio as rajadas de vento, e Max Verstappen a queixar-se do comportamento dos pneus dianteiros em curva rápida.

A sessão teve início com Hamilton a liderar nos médios, enquanto Norris e Lawson lidavam com tráfego. Piastri chegou a assumir a liderança nos primeiros minutos, mas foi rapidamente ultrapassado por Hamilton e Isack Hadjar. Carlos Sainz teve um pião à saída de Luffield, sem consequências para o carro.

George Russell foi o primeiro a montar pneus macios, seguido por Kimi Antonelli, que melhorou o tempo do colega de equipa. Mas seria Norris a estabelecer o tempo de referência durante as simulações de qualificação. Leclerc ainda subiu ao topo momentaneamente, mas relatou problemas no pneu dianteiro esquerdo.

Hamilton abandonou a sua primeira volta rápida nos macios, mas subiu para segundo na tentativa seguinte. Verstappen terminou a sessão em quinto, melhorando ligeiramente após uma primeira tentativa menos competitiva.

Top 5 da FP2 – Silverstone

1. Lando Norris – 1:25.816
2. Charles Leclerc – +0.222s
3. Lewis Hamilton – +0.301s
4. Oscar Piastri – +0.470s
5. Max Verstappen – +0.498s

Os restantes lugares do top 10 foram ocupados por Kimi Antonelli, Lance Stroll, George Russell, Isack Hadjar e Liam Lawson.

Alex Albon (11.º) foi o melhor dos Williams, seguido por Fernando Alonso e Gabriel Bortoleto, que regressou à Kick Sauber depois de Paul Aron o ter substituído na primeira sessão. Esteban Ocon foi 14.º, Yuki Tsunoda 15.º e Sainz 16.º, estando sob investigação pelo seu regresso à pista após o pião.
Hülkenberg, Gasly, Bearman e Colapinto fecharam a tabela.

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Leclerc em forma antes da qualificação em Silverstone

Charles Leclerc foi o mais rápido na terceira e última sessão de treinos livres para o Grande Prémio da Grã-Bretanha, disputada sob céu nublado e temperaturas frescas em Silverstone. O piloto monegasco da Ferrari estabeleceu o tempo de referência com uma volta em 1:25.498, mantendo-se no topo da tabela por menos de uma décima de segundo sobre Oscar Piastri, da McLaren.

Max Verstappen, da Red Bull, terminou com o terceiro melhor registo, enquanto Lando Norris e Yuki Tsunoda fecharam o top cinco.

A sessão começou com um ligeiro atraso de cinco minutos devido à necessidade de limpar restos de borracha acumulados na pista.

Nos minutos finais, a sessão ganhou intensidade com duas bandeiras vermelhas. A primeira foi causada por detritos na zona final da Hangar Straight. Após o reinício, Gabriel Bortoleto sofreu um forte acidente, o que levou a um encerramento antecipado da sessão, com dois minutos ainda por cumprir.

Ollie Bearman protagonizou um momento insólito já a caminho das boxes. Com os travões ainda frios, o jovem britânico da Haas perdeu o controlo e bateu no muro, danificando a asa dianteira do seu VF-25. O incidente está agora sob investigação devido a uma possível infração durante a bandeira vermelha.

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Verstappen bate Piastri e Norris para garantir a pole em Silverstone

Max Verstappen bateu a dupla de pilotos da McLaren para chegar à sua quarta pole position do ano em Silverstone.

O piloto da Red Bull estabeleceu um tempo de 1:24.892 e terminou a sessão de qualificação com cerca de um décimo de segundo de vantagem sobre o McLaren de Oscar Piastri.

Lando Norris foi 15 milésimos mais lento do que o seu colega de equipa e arrancará do terceiro posto para a sua corrida de casa.

O quarto lugar ficou para o Mercedes de George Russell, que alinhará à frente dos Ferrari de Lewis Hamilton e Charles Leclerc.

Andrea Kimi Antonelli registou a sétima marca, mas está forçado a cumprir uma penalização de três lugares na grelha por ter causado uma colisão com Verstappen no Grande Prémio da Áustria.

Já Oliver Bearman, que fechou em oitavo, recuará 10 posições na grelha depois de ter ignorado as bandeiras vermelhas no terceiro treino livre.

Fernando Alonso, em nono, e Pierre Gasly, em décimo, encerraram a classificação do Q3.

De fora no Q2 ficaram o Williams de Carlos Sainz, o Red Bull de Yuki Tsunoda, o Racing Bulls de Isack Hadjar, o outro Williams de Alex Albon e o Haas de Esteban Ocon.

O Racing Bulls de Liam Lawson, o Sauber de Gabriel Bortoleto, o Aston Martin de Lance Stroll, o segundo Sauber de Nico Hulkenberg e o Alpine de Franco Colapinto foram eliminados na primeira fase da sessão.

No caso de Colapinto, o argentino motivou um período de bandeira vermelha ao sair de pista na última curva.

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